研發(fā)具有更高安全性能的反應(yīng)堆燃料是世界各國(guó)的研發(fā)重點(diǎn)，耐事故燃料是實(shí)現(xiàn)更高安全性的重要手段，它是為提高核燃料元件抵御嚴(yán)重事故能力而開發(fā)的新一代燃料系統(tǒng)。

11月13日，中核集團(tuán)核燃料與材料研發(fā)中心召開了2019年重點(diǎn)項(xiàng)目監(jiān)督檢查節(jié)點(diǎn)審查會(huì)，對(duì)中國(guó)核動(dòng)力研究設(shè)計(jì)院“核電耐事故燃料研究”項(xiàng)目中FeCrAl包殼管材制備工藝優(yōu)化研究工作進(jìn)行審查。與會(huì)專家組一致認(rèn)為核動(dòng)力院自主研發(fā)的FeCrAl包殼管材制備工藝優(yōu)化路線合理可行，出色完成了現(xiàn)階段工藝優(yōu)化工作內(nèi)容，達(dá)到了預(yù)定要求。中核集團(tuán)科技質(zhì)量與信息化部參會(huì)見證。

FeCrAl基合金作為耐事故燃料包殼中極具潛力的包殼材料，是耐事故燃料包殼材料主要發(fā)展方向之一。在科工局和中核集團(tuán)的支持下，核動(dòng)力院針對(duì)FeCrAl包殼材料開展了大量研究工作，突破多項(xiàng)技術(shù)難點(diǎn)，完成了多成分篩選，獲得了全尺寸包殼管樣品，獲取了關(guān)鍵堆外性能數(shù)據(jù)，在國(guó)內(nèi)首次制備出全尺寸包殼管，實(shí)現(xiàn)了有一定工藝代表性的小批量包殼管材研制，取得了階段性研究成果并正在開展短棒入堆輻照考驗(yàn)。

FeCrAl包殼管材制備工藝優(yōu)化研究工作，有力地支撐了我國(guó)后續(xù)耐事故燃料相關(guān)研究工作，為我國(guó)打破國(guó)外技術(shù)封鎖，提升核燃料元件研制自主創(chuàng)新水平奠定了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。耐事故燃料及包殼材料的自主研制，對(duì)有效推動(dòng)我國(guó)核燃料產(chǎn)業(yè)的跨越式、可持續(xù)發(fā)展，提升我國(guó)核電站安全性能具有重要意義。

據(jù)了解，核動(dòng)力院后期將在工藝上努力突破FeCrAl包殼材料工程化應(yīng)用技術(shù)，聚焦FeCrAl包殼材料服役性能指標(biāo)的提升，為我國(guó)先進(jìn)核燃料研發(fā)、打造核強(qiáng)國(guó)做出更大貢獻(xiàn)。